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         反常??!新車沒交車就開始做底盤裝甲
        2023-11-09 

        大家好!我是上海李同學,最近陪同客戶去提新車驗車,客戶買的的是一款寶馬X5新車,客戶已經支付定金,目前程序是驗車后支付尾款,從以往經驗來看,一般這個環節驗車,車輛大都還沒有做交車前的PDI,車輛很多塑料薄膜都還沒撕掉,但是今天我們驗車車輛打開車門后發現座椅套的薄膜都已經不見了。定睛一看,這是一臺23年3月生產的車子,廣義屬于庫存車范疇,想想這款車型的市場表現還不錯,那究竟是什么原因導致這么長時間的庫存呢?

        看圖說話

         

         

        心中帶著疑問便準備進行檢測,此刻更為讓人驚訝的是,在我們走到車輛跟前看到的是這臺車正在做底盤裝甲,客戶只是支付了定金,目前沒有支付車輛尾款,還沒有確定是否購買此車,那么4S店這么早就開始做底盤裝甲,不符合正常流程啊,是不是有點此地無銀三百兩的感覺。

        話不多說,經過對待交付車輛仔細查驗,發現車輛主駕駛座椅底部有部分垃圾、紙屑殘留。

         

        主駕駛坐墊進出邊緣也有明顯的輕微磨損現象

         

        主駕駛座椅死角處還藏有疑似長期使用產生的灰塵。

         

         

        后排座椅安全帶插口還有不知是哪位美女留下的長發。

         

        后排出風口控制面板已經有輕微使用痕跡了。

         

        另查主駕駛門拉手內側有大量劃痕,這是經常開關門的表現。

         

        有使用可能就有修復概率,這也是驗新車排除小概率事件的檢測目的,經過漆膜儀對全車漆面檢測,漆面數據反饋正常,漆面狀態也無明顯缺陷,初步排除運損。

        后續,當我新車指出這些瑕疵,委托人索性放棄了底盤檢查,心中在考慮是否購買此車,更為關鍵的是車輛沒有任何優惠,4s給的理由是車輛停在庫里久了忘記這臺車了,你信嗎?

        從以上使用痕跡瑕疵,請各位同學分析一下當前車輛到底還有何問題?這臺車有怎樣的歷史?歡迎大家各抒己見。

         
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